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未来一年,“光储充一体化”充电站会不会成为潮流?

发布时间:2023-12-13 16:44:33    作者:华全编辑    分享到:
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随着新能源市场不断深化,和这一领域相关的赛道也在逐渐展开,其中“光储充一体化”项目成为备受瞩目的新赛道。这一赛道到底有什么优势,能成为各地各大公司的宠儿?它能否成为未来一年的新“风口”?
 
刚需制造庞大市场

最近几年,中国新能源车辆无论是生产规模还是出口数量,都在逐渐攀升。凭借更智能、更节能、更环保等诸多优势,“买电车”已经成了很多人购新车的首选。


 
正因如此,新能源车充电难也日益成为很多人买新能源车头号担心的问题。所以,建造更多、更快、经济效益更高的充电站,就成了各地打开局面的战略方针。

其中一种高效、高收益、更先进的电站,就是“光储充一体化”充电站。目前已经被国家视为需要加速推进发展的行业,仅2023年一年,国家各部委就发布了多个通知、意见,以指导“光储充”一体化技术的应用。
 
所谓“光储充一体化”,将光伏发电、储能、充电充分集成、互相协调的新型充电模式。该方案的工作原理,是利用光伏发电,将电能储存在储能设备中,与电网协作,再由终端的电动汽车充电。


 
在这个过程中,一体站的盈利模式不仅在光伏发电到用户销售,还可以在用电高峰时,将一体站多余的电商出售给电网,并在谷电期间储能套利,实现削峰填谷,赚取收益。
 
整个过程绿色环保、可与目前的电网协同合作、自身能独立构建完整的微电网,同时符合市场需求和政策推动,发展前景一眼可见。


 
华全电力充分利用自身优势,结合当前“光储充一体化”大趋势,经过多年研发,研制出堆叠式、柜式储能电源、储能电站等不同类型的新能源储能设备,以满足不同规模的一体站需求。
 
各地布局,多点开花

2023年,是“光储充一体化”充电站蓬勃发展的一年,可谓多点开花、充分试点,为即将到来的厚积薄发做好了准备。
 
据统计,2023年下半年,新疆、广东、山东、河南、云南等多省市地区,在多座城市纷纷试点或计划试点“光储充一体化”项目。


 
以广东省为例,深圳市坪山区在11月启动了光储充示范项目,在新建先进制造业园区、公共建筑、线性工程等项目推广应用“光储充一体化”技术;
 
惠州市开始在高速服务区建立一体站,是广东省内首个建成的高速公路服务区“光储充”储能试点项目;
 
东莞则已经投入使用一体站项目,只需要一首歌的时间,就能为电车充满电;等等。
 
此外,还有不少“屋顶绿电”这样的便民利民工程,把光储充一体设备架设在居民屋顶上,既能解决用电问题,还能带来一定的收益。

可以说,在即将过去的2023年,光储充一体化项目迎来一个小爆发年,全国很多地方都在积极推进,其中既有政策引导,也有企业主动跟进。毫无疑问,光储充一体化行业在未来几年都是新能源领域的爆破口。
 
储能是关键

和所有新能源一样,光伏发电的瓶颈,在发电本身,而在储能方面。
 
我们都知道,光伏发电具有清洁、低噪音等优势。但光伏发的电如果不能及时用掉,就会造成资源浪费,而光伏发电由于其工作时间的限制,发电高峰和用电高峰并不重合,如果没有相应的储能系统,光储充一体化项目效益也会大打折扣。
 
正因如此,光储充一体化的核心部分,恰恰是看似不起眼的储能系统。


 
以华全电力1kW~200kW功率段的储能电站为例,这款储能电站专门为光储充一体项目量身定制:
 
智能电网模式,与电网进行调度;
储能形式多样,可接入锂电、超级电容等;
双向逆变,具备多种电池充电放电模式;
可根据当地电网特点设置工作方式和时间段,具有记忆功能;
运行模式分为并网运行或独立孤网运行,具备四象限满容量运行的能力;
执行标准通讯协议,配备多种通讯接口,可以进行远程运维,等等。


这些特点,可以让一体站拥有高性能储能系统,并在华全智能系统的控制下,与电网无缝衔接,高效节能、环保可持续,实现智能管理,大幅降低运维成本和安全性。
 
我们相信,随着技术的进步、市场需求的增长以及配套基础设施建设的完善,光储充一体化项目将会在未来能源领域发挥越来越重要的作用。

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