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中国智造如何实现?一篇文,带你玩转华全动力数字化车间

发布时间:2023-11-03 16:26:48    作者:华全编辑    分享到:
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从“中国制造”到“中国智造”的升级,离不开数字化技术及应用。对于一家以传统制造业起家的公司来说,进行大规模数字化转型极为重要,但又困难重重。

为了实现企业长期、稳定、高效发展,华全动力面对转型契机,没有犹豫,在短短几内就实现跨步飞跃,完成了数字化转型,并荣获市级、省级“数字化车间”荣誉称号。

“华全智造”到底是什么?

数字化系统,智能车间核心

华全动力的数字化车间,车间自2018年10月开工,经过四年多的建设,在2022年12月底完成。项目总投资1.5亿元,占地4.25万平方米,建立了一整套数字化生产过程,从智能装备到信息化管理平台,实现由“手工作业”向数字化、网络化、柔性化生产的智能制造新模式转变。

华全数字车间自正式启动以来,已经实现了数字化和信息化协同,整套系统已经获得“数字化工厂云控制系统”相应的知识产权。

在华全智能云平台协调下,利用EPR系统、MES系统、AGV智能运输系统等数字化系统,就可以实现对整个车间的运营和维护。

比如对生产设备的实时监测、智能故障诊断、维护保养服务等功能,都能通过我们的这套数字化体系完成,一旦生产过程中哪里出现了问题,技术人员就可以在第一时间进行排查和检修。

通过华全智能云平台,我们的工作人员就可以实现对计划调度、生产物流、工艺执行、过程质量、设备管理等生产过程各环节进行精细化的管控,让每一道工序变得更加高效、有质量,增加了良品率,减少了不必要的生产浪费。

数字化车间生产线

华全由数字化系统进行控制的生产线,已经实现了全自动生产生产。比如全自动喷装线,可以实现在前处理、风干、喷涂、固化四个流程环节的完全自动化,可实现最大尺寸为长4m、宽1m、高1.5m的工件喷涂工作,让喷涂效率提升70%以上。

产品经过全部制造、组装后,需要到检测中心进行全面的检测,在经过外观检测、电阻的测定、常温下的启动性能测试等7项项测试后,必须要保证每一台成品设备满足10大标准,才能出厂。这些过程,也是通过数字化系统实现的。

在车间内,还可以看到几块数字随时可能跳动的面板。面板本身没什么,但面板背后的,就是华全自主研发的MES生产制造执行系统。

通过MES系统,就可以形成从销售到发货、交付端到端的数据流转,提升了企业管理运营及生产数字化水平。面板向我们呈现出的就是可视化数据,通过这些数据,我们可以清楚地知道从合同销售订单,计划、研发、生产质量实时变化,获取企业生产运营数据并对相应指标进行监控。

在车间内,随处可见来往的运输车,这些运输车共同组成了华全自主研发的AGV智能运输平台。运输车主要导航方式为磁导,可实现360度原地转向,载重范围覆盖10-30吨,可以通过连接云平台,实现数字化操控,提升了车间的运转效率。

在传统人工和数字化智能化系统之外,华全还配备了工业焊接机器人生产线。这条生产线主要对机组底架、拖车底盘、静音箱及控制柜箱体进行焊接,适配多种型号、多种尺寸半成品零部件的焊接,焊接效率提升60%以上。

此外,公司在数字化车间之外,还投资1000万打造了智能立体仓库。仓库应用WMS管理系统、条码和电子标签等技术,与车间的MES、ERP等系统数据在云端集成,就可以工作人员实现对物料精细化和智能化管理,保障仓储的效率及容量。

公司打造数字化车间的目的,就是为了最终实现高效、高质、绿色、低成本的生产模式,为制造赋能,提高生产效率,提升企业竞争力。

在未来,华全动力还将进一步实现智能化,利用数字技术做到快速响应、自动预测、维护预警,让数字化、智能化深入华全动力生产的每一个环节!

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